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Stände & Anlässe
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Beaulieu 2000 Beaulieu 2000 Altbüron Stalten: Bergrüfung Altbüron - Stetten 2005 Technoklassika Essen 2007: Nein - es ist kein "Monsieur", der vor dem Special posiert, sondern G.B. Dönni, der sich im Zigarrenrauchen übt, die am Nachbarstand live hergestellt wurden. In der Tat fühlte er sich dannach weniger gut... Technoklassika Essen 2007 Jaguar Driver's Club Jubiläum St. Moritz 2006 Geneva Classics 2006 Geneva Classics 2006 Geneva Classics 2006 Geneva Classics 2006 Geneva Classics 2006 Geneva Classics 2006 Geneva Classics 2006 Geneva Classics 2006 Geneva Classics 2006 Geneva Classics 2006 Geneva Classics 2006 Geneva Classics 2006 Geneva Classics 2006 Geneva Classics 2006 Geneva Classics 2006 OTM Zürich 2006 OTM Zürich 2006 Technik Abend E-Type Register Technik Abend E-Type Register Technik Abend E-Type Register Technik Abend E-Type Register Technik Abend E-Type Register Vitrine Penrite Oil im Verkehrshaus Luzern Vitrine Penrite Oil im Verkehrshaus Luzern E-Type 880'005 am Automobilsalon Genf 2005 E-Type 880'005 am Automobilsalon Genf 2005 E-Type 880'005 am Automobilsalon Genf 2005 E-Type 880'005 am Automobilsalon Genf 2005 E-Type 880'005 am Automobilsalon Genf 2005 E-Type 880'005 am Automobilsalon Genf 2005 E-Type 880'005 am Automobilsalon Genf 2005 E-Type 880'005 am Automobilsalon Genf 2005 E-Type 880'005 am Automobilsalon Genf 2005 E-Type 880'005 am Automobilsalon Genf 2005 Tag der offenen Tür 2006 Tag der offenen Tür 2006 mit Fish & Chips in der Old Mill Robin mit Pat Enz Trio am Tag der offenen Tür Robin mit Pat Enz Trio am Tag der offenen Tür Robin mit Pat Enz Trio am Tag der offenen Tür Robin mit Pat Enz Trio am Tag der offenen Tür Simone Dönni in NUB 120 anlässlich des Jubiläums 80 Jahre Emil Frey/Jaguar Cars Geneva Classics 2007 Geneva Classics 2007 Geneva Classics 2007 Geneva Classics 2007 Geneva Classics 2007 Geneva Classics 2007 Geneva Classics 2007 Geneva Classics 2007 Geneva Classics 2007 Pre-launch des XF im Gertsch Museum: Wir freuen uns mit Jaguar über den neuen XF der ALLE Eigenschaften eines Sir William Lyons Produktes trägt und ganz besonders die Eleganz, die Kraft und die Ueberraschung der Form. Jaguar hat sich wie zu Gründerzeiten, mit jedem neuen Wagen neu definiert. Geneva Classic: G.B. Dönni vor unüblichem Hintergrund (Bugatti) im Gespräch mit Hans Matti SS 100 39 003 und Pierre Strinati, Erstbesitzer unseres XK 150 S 3.4 OTS und Vorbesitzer von 39 003 Geneva Classic: G.B. Dönni vor unüblichem Hintergrund (Bugatti) im Gespräch mit Hans Matti SS 100 39 003 und Pierre Strinati, Erstbesitzer unseres XK 150 S 3.4 OTS und Vorbesitzer von 39 003 Geneva Classic: G.B. Dönni vor unüblichem Hintergrund (Bugatti) im Gespräch mit Hans Matti SS 100 39 003 und Pierre Strinati, Erstbesitzer unseres XK 150 S 3.4 OTS und Vorbesitzer von 39 003 Geneva Classic: G.B. Dönni vor unüblichem Hintergrund (Bugatti) im Gespräch mit Hans Matti SS 100 39 003 und Pierre Strinati, Erstbesitzer unseres XK 150 S 3.4 OTS und Vorbesitzer von 39 003 Geneva Classic Geneva Classic Geneva Classic Geneva Classic Geneva Classic Geneva Classic Geneva Classic Geneva Classic Geneva Classic Geneva Classic Zuerst das obligate Foto vor dem Mosaik der Villa d’Este, ausnahmsweise mit dem stolzen Besitzer fotografiert Der SS 90 steht im Kreise mit den anderen Präziosen um die berühmte Platane Am Warten zur Vorbeifahrt vor der Jury am Samstag. GB Dönni ist offensichtlich beeindruckt von den viele Fotografen Christian Jenny , der SS90 und GBDönni vor den Juroren und dem Speaker Simon Kidston der mit lebendigen Worten die teilnehmenden Wagen erläutert Die Juroren haben wir hinter uns gebracht und die präzisen Worte von Simon Kidston klingen noch nach in unseren Ohren Vergnügte Jaguar Enthusiasten am Stand von GB Dönni Classic Cars anlässlich des Raids nach Paris 2008\n\nVon Links nach rechts: Christoph Weiland, Georg Dönni, Balthasar Bessenich, Silvia Bessenich, Frau Erath, Fritz Erath Mini XK von Violetta, den Robin probesitzen durfte aber nicht Probe fahren Links Norman Dewis, Chief Test Engineer von Jaguar Cars, der Mann der machte, dass unsere Jaguar sich so gut anfühlen und Sir Stirling Moss, der wohl bekannteste Englische Rennfahrer GB Dönni strahlt, er hat gerade 4 Japanern die XK60 besuchten zwei „Schmid XK Bücher“ verkauft Nachdem letzten Einsatz von GB Dönni an einem Heimkehrer von XK60 irgendwo im Burgund Der Versuch unseren „Dönni-Jaguar“ unter historisch englischem Baumbestand vor dem allgegenwärtigen Regen zu schützen Land unter am BCCM in Morges Geneva Classics 2008 Hagel in Morges am BCCM Geneva Classics 2008: Accessoires-Verkauf unter widrigen Bedingungen Geneva Classics 2008 Geneva Classics 2008 Geneva Classics 2008 Geneva Classics 2008 Geneva Classics 2008 Geneva Classics 2008 Geneva Classics 2008 Geneva Classics 2008 Geneva Classics 2008 Geneva Classics 2008 Geneva Classics 2008 Geneva Classics 2008 Geneva Classics 2008 Geneva Classics 2008 Geneva Classics 2008 Geneva Classics 2008 Geneva Classics 2008 Messe in Stuttgart 2009 Unser gemeinsamer Stand mit Classique, im Vordergrund die mächtigsten Englischen Coupés, Jaguar 5.3 V12, Aston 5.3 V8 Doppelkompressor, Bentley 6.75 Turbo, die Porsches sind abgedeckt. Smartiesfarbene Porsches :-) Geneva Classics 2009 Geneva Classics 2009, mit drei ganz besonderen Jaguar: Einem Lister Jaguar, einem Worblaufen Jaguar und einem XK SS Inc. Jaguar Geneva Classics 2009 Geneva Classics 2009 Geneva Classics 2009 der ganze Stand mit unserem Nachbarn, dem Jaguar Drivers’ Club Switzerland Geneva Classics 2009 unser Stand und dem Lister des JDCS von Christian Jenny Geneva Classics 2009 mit den beiden Repräsentanten des Jaguar Drivers’ Club Switzerland und von GB Dönni Classic Cars, auf Ihrem Stand mit dem Thema: Variationen von Jaguar Specials. Technikabend JDCS 2010 Technikabend JDCS 2010 Technikabend JDCS 2010